产品名称：德国费斯托气缸DZH-32-50-PPV-A
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产品特点：德国费斯托气缸DZH-32-50-PPV-A德国FESTO费斯托气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
德国费斯托气缸DZH-32-50-PPV-A的详细资料：
Festo在中国的业务始于1985年。目前在大中华区设有 200 多个销售办公室及授权经销商网点，为中国市场提供工厂自动化和过程自动化的气动和电动技术及全面解决方案，主要服务于汽车、橡塑、食品饮料包装、电子和轻型装配、水/污水处理以及生物技术/制药等行业。
费斯托气缸DSNU正确起动和起步
发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步；起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。
DSNU提高保修质量在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损；弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
费斯托气缸部分型号：
FESTO标准气缸 DSN-25-300-P
FESTO标准气缸 DSN-25-300-PPV
FESTO标准气缸 DSN-25-320-P
FESTO标准气缸 DSN-25-320-PPV
FESTO标准气缸 DSN-25-400-P
FESTO标准气缸 DSN-25-400-PPV
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