力士乐原装4WS.2E四通方向伺服阀的详细资料:
力士乐原装4WS.2E四通方向伺服阀主要作用于控制位置,力,方向和速率的闭环控制;由机电转换器,液压放大器和衬套中的控制阀芯组成。 作为施加在力矩马达的线圈上的电气输入信号的结果, *磁体产生的力作用于电枢,该力与弹性管联用产生扭矩。这导致通过销连接到弹性管的挡板从两个控 制喷嘴之间的中心位置移动开,并且通过控制阀芯的两侧表面产生压差。该压差导致阀芯位置的改变,并建立压力油口与执行机构油口之间的连通油路,同时建立另一个执行机构油口与回流油口的连通油路。控制阀芯的行程和通过伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。
力士乐原装4WS.2E四通方向伺服阀基本结构图:
相关电路连接:
线圈以并联方式连接到配合连接器中或放大器上(见图);对于串联连接,必须将触点B和C连接在一起。桥接器E-F可用于插入式连接器正确连接的电气识别或用于电缆断连检测;从A(+)到 D(–)的电气控制产生了P→A和B→T的流动方向;反向的电气控制则产生P→B和A→T的流动方向。
的工作原理:力士乐4WS.2E 四通方向伺服阀是电动操作的 2 级方向伺服阀。它们主要用于控制位置,力和速率。这些阀由机电转换器液压放大器和阀套中的控制阀芯组成。力矩马达的线圈上的电气输入信号通过作用于电枢的*磁体产生力,并与弹性管一起产生扭矩。这导致通过销连接到弹性管的挡板从两个控制喷嘴之间的中心位置移开,并且在控制阀芯的端表面产生压差。该
压差导致控制阀芯改变位置,并导致压力油口连接一个执行机构油口,同时,另一个执行机构油口连接到回流油口。控制阀芯通过弯曲弹簧连接到挡板或力矩马达。控制阀芯的位置将改变,直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。因此,控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来控制的。必须注意的是,流量取决于阀压降。
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