德国REXROTH先导式减压阀ZDRK 6系列的详细资料:
REXROTH减压阀ZDRK 6的特征:
夹芯板阀
移植模式根据DIN 24 340组成,ISO 4401和CETOP–RP 121 h(定位销3 x 8 DIN EN ISO 8752号材料r900005694–单独订购)
3压力等级
通道P1的压力降低
压力计的连接
调整元件:带六角和保护盖的套筒
尺寸6
组件系列为1x
zui大工作压力210巴
zui大流量40升/min
在某些减压控制回路中,减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的,当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后,减压阀出油口流量变为零,但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下,因阀出口流量为零,流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少,一般在2L/min之内,因此主阀减压口基本上接近全关位置(开度极小),先导流量由三角槽或斜锥面处流出,如果主阀芯配合过松或磨损过大,则泄漏量增加。
REXROTH减压阀ZDRK 6的产品描述:
压力阀型zdrk 6 VP在次级电路的压力限制夹芯板设计先导通减压阀。它们用于降低系统压力。
减压阀主要由滤芯(1)和壳体(2)组成。通过调节元件(4)可以设置二次压力。
在初始位置,阀门是开放的;液压流体可以从通道P2流到通道P1没有限制。通道P1的压力同时作用于主阀芯(6),并通过在主阀芯(6)的弹簧内的孔(5)。同样的,它的作用通过喷嘴(9)在先导阀(8)。如果在通道P1压力超过设定值的压缩弹簧(7),该先导阀(8)打开。液压流体从主阀芯在弹簧(6)通过喷嘴(9)和先导阀(8)进入弹簧腔(10)。主阀芯(6)假定其控制位置,并保持在通道P1设置在弹簧(7)常数值。
如果由于致动器的外力作用,通道P1中的压力进一步增大,它将主阀芯(6)进一步推向压缩弹簧(7)。
这样,通道P1连接到油箱(通道T)通过控制在主阀芯和住房边缘。如此多的液压油排入油箱,压力不能再增加。弹簧室(10)的泄漏油回流通过端口t实现。
压力表连接(3)能够控制阀的二次压力。
REXROTH减压阀ZDRK 6的结构图:
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