它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

　　当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

 

　　REXROTH气缸的主要特点：

　　●紧凑型齿轮、齿条设计，活塞全部面积用于产生输出扭矩。

 

　　●带一体化齿条的活塞，减少了动态密封点，使得空气泄漏点减少。

 

　　●双活塞消除了作用在齿轮轴上的侧向负载，因此减少了轴承损耗，延长了使用寿命。

 

　　●内部气路省去了外部接管。

 

　　●硬质钝化铝外壳上静电涂层防腐涂层，使得执行机构适用于腐蚀环境。

 

　　●内空式驱动轴可直接安装于阀门上，而不用中间过度连接器，确保了对正安装。

 

　　●底部进入的齿轮轴使得执行机构拆装简便，轴上端的防吹出装置使得执行机构*安全。

 

　　●防摩擦活塞板保证了无金属对金属接触，使得操作平滑，是适用于开∕关和调节工况的理想产品。

 

　　●提供了可调整的双向机械行程限位。

 

　　REXROTH气缸的润滑目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害，延长气缸使用寿命。

　　给油润滑：

　　使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。

 

　　非给油润滑：

　　仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油；避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响，或者对检测仪器的精度影响等。