容积式流量计又称为定排量流量计（positivedisplacementflowmeter）。它主要由计量本体和测量部分组成，计量本体由壳体、活动体（转子流量计的转子）组成。其中，核心部件是活动体，它是测量过程中的运动部件。活动体和壳体构成的每个测量腔就是一个标准容积单元，用来测量被测流体的体积，测量部分实际上是一个转速或计数传感器，螺杆流量计上的其中一只螺杆伸出的小齿轮上嵌有磁材料，螺杆转动时传感器可以通过磁效应识别螺杆的转速，并转化为标准脉冲信号或电流信号，方便测量人员使用二次仪表显示油耗数值或被计算机采集信号并进行进一步的分析和应用。

容积式流量计种类繁多，可以根据不同的原则来分类，通常按照测量元件的结构分为转子式、刮板式、旋转活塞式、往复活塞式及膜片式等，基于旋转活塞流量计具有工作可靠、测量精度高、压力损失小的特点，且当介质黏度大于50cp时，黏度的变化对精度无影响，特别适用于不含固体颗粒介质的液体的瞬时流量和累计流量的测量。因此，本文采用由上海康汇公司制作的流量计传感器油耗采集设备做油耗测量实验，主要由2个旋转活塞式容积流量传感器和一个显示屏组成。

流量计安装方式
柴油发动机的燃油消耗量的计量采用差分测量法。由于柴油发动机有进油管和回油端，柴油发动机工作时，柴油从油箱被吸入进油管，经过油水分离器过滤后，进入供油泵然后从供油泵压出，经过精滤过滤后进入喷油嘴喷射，没有喷射的柴油经过回油管回到油箱。柴油发动机的油耗计量是进油管流过的燃料体积与回油管流过的燃油体积的差值，因此需要在进油管和回油管上各安装一个流量传感器有部分农机的柴油发动机并无回油端或回油量极少，则可不接回油传感器。

油耗监控解决方案

应用对象

1.发动机：
火车、汽车、工程车、拖拉机、发电机组及内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油消耗量，及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量。

2.燃烧器：
车载锅炉、移动锅炉等设备的燃油消耗计量。
数据采集方式
通过采集流量计脉冲数据的方式，以RS485/RS232对接设备单位的系统集成

更多容积式流量计需要咨询的可以来电和我们咨询！

同时更多进口的工业流量计都可以找我们询价的！

我们提供一手渠道的原装销售！期待咨询！